众所周知,丰田有着全球量产车型销量最高的卡罗拉,群众旗下的高尔夫同样也是紧随其后,这两款车在全球范围内都得到了众多消费者的青睐,尽管高尔夫在全球范围的销量都极佳,但在咱们国内市场可就没有那么辉煌的战绩了;因为国内大多数消费者都更倾向于传统的三厢轿车和suv车型,所以群众在国内市场的"顶梁柱"则另有他人,这款车便是群众开启特供之路的鼻祖——朗逸。朗逸启航的设计以现在的眼光来看,已无新奇感可言,对于这么一台主打高性价比的家用车,显然颜值不是它最大的卖点,其实细细来看,朗逸启航多幅条样式的镀铬前格栅与大灯连成一体的设计,依旧凸显大气之范。车身和尾部都挺端庄和谐的,没有可以让人吐槽的地方。作为居家用车来说,朗逸启航平平淡淡的格调,也算是老少皆宜的。车身侧面高下双腰线从车头向来贯通至车尾,c柱流畅的线条,一定程度上营造出溜背的成效。在轮胎规格方面,在朗逸 2019款 1.5l 手动舒适版 国vi以下是195/65 r15,以上则为205/55 r16。内饰部分,"朗逸启航"新车采纳了全黑、黑/棕搭配这两种配色设计。中控台局部,不同车型也分别采纳了灰色、银色这两种内饰条,整体显得沉稳、居家。风气版车型配备了织物面料座椅,舒适版车型则搭载了皮革与织物面料拼接的座椅,全系4款车型都采纳手动调节座椅。配置方面,朗逸从2019款 1.5l 手动风气版 国vi开始,全系标配了led远近光灯、led日间行车灯、电子手刹、驻车雷达、自动驻车、后排出风口等配置,这对于一款合资车来说,还是挺厚道的。要知道,同级车型里,很少有标配led大灯、电子手刹、自动驻车的。所以,合理的配置分布,让低配车并不过于低配,这是走量的保障。朗逸在空间上表现还是值得期待的,身高180cm的体验者前排头部空间三指,后排头部空间两指,腿部空间一拳四指,属于正常表现。而后备厢容积方面,朗逸优势比较大,可以放倒后排座椅对于一些家庭用户来说,在使用上还是很方便的。动力方面,朗逸启航车型搭载的是1.5l自然吸气动员机,动员机最大功率82kw(112ps),最大扭矩145n·m,手动版搭配5挡手动变速箱,工信部百公里油耗5.7l,自动挡搭配6挡手自一体变速箱,工信部百公里油耗5.6l。总结一下,对于朗逸,时尚大气才符合它们的气质。群众的品牌影响力加上它商务大气的外观,涡轮增压动员机的动力配置也较为精彩,整体来看适合更有一定社会阅历和商务需求的消费者朋友。