7月15日,日产全新纯电轿跑suv ariya在日本横滨公布,新车定位中大型suv,预估续航里程610km,在日本售价约合人民币32.8万元,有望明年在中国上市。一同公布的还有日产的全新品牌logo,是日产“nissan next”企业转型计划的重要节点。这款被日产ceo内田诚先生称为“开启日产新纪元”的新车,向全世界展示了日产对将来的想象,由内而外散发着前卫的气息,传统车企能有如此设计,值得肯定。 外观:概念车什么样,ariya就什么样ariya的外观和内饰,连续了2019年东京车展上公布的ariya概念车的设计,概念车前卫简约的设计基因它都有。这一点还蛮出乎意料,究竟概念车本身就意味着超前,概念车到量产车的改动势必削弱了激进的势头,或多或少向市场主流妥协。公布会上,主持人向日产全球设计高级副总裁阿方索提问,为什么概念车和量产车的设计如此相似?他回答说ariya本身就是面向将来的车型,我们在设计概念车的灵感可以实现在量产车上,不会束手束足。(ariya概念车)(ariya量产版)日产在外观上最有记忆点的是v-motion家族前脸,在ariya身上做出了电动化的改变,创新地调整日间行车灯的形状,从大灯下方延伸至梯形格栅,原本的v形镀铬饰条由日间行车灯替代,更具将来感。格栅处采纳黑色的全封闭设计,近看创造格栅两边有点阵式菱形纹理,从中间向两侧渐变,官方称之为“組子(kumiko)”。大灯采纳“虚线式”设计,由四段led灯组构成,个性简约。格栅中间为日产最新logo,采纳发光处理,ariya也成为首款使用新logo的车型。作为轿跑suv,ariya车身侧面从b柱后向下倾歪,车顶形成圆润的弧线,下方装饰细镀铬饰条;车侧的腰线也保留了概念车的设计,很有动感。ariya采纳了时下风行的双色车身设计,越发年轻化。车侧很吸引我的一个细节是轮毂,五幅式“花瓣状”轮毂明暗交织,设计感满分。车尾部分,整体设计简约又富有层次感,贯通式尾灯十分显眼,尾灯组的设计极简,值得一提的是车尾仅在尾灯下方加入nissan字样,且采纳红色发光处理,在暗处和尾灯融为一体。 内饰:触屏,还是触屏,按键不多相比于概念车,量产车唯一的让步就是车内按键了。ariya概念车“整车惟独启动键”的设计太过激进,设计师兴许从有用性角度考虑,在方向盘下方安装了部分常用功能的实体按键,两幅式方向盘上的触摸键改为实体键,减少驾驶时误操作的风险。与此同时,中控屏下方的空调操纵以及挡把处的按键采纳概念车设计,木纹饰板被改造为“触屏”,按键显示成效清晰,点击即可。内饰设计同样简约且层次清楚,整体色调为深灰色,中控台上两块大尺寸显示屏采纳双联屏设计,液晶仪表盘和中控屏显示分辨率高,两块屏幕中间是操纵车载摄像头的触摸按键,操作方便。中间嵌入气氛灯带,视觉上起到分隔作用,下方为有触屏功能的木纹饰板。绒布覆盖看起来很有质感,双缝线细致平坦,是c级车该有的品质。ariya的车内空间辽阔,官方称“c级车拥有d级空间”,得益于日产全新电动汽车平台cmf-ev和长轴距车身,同时放置在车底的电池组异常薄,水冷电池温控组件结构紧凑,节约出不少乘坐空间。 配置:最好的都给了它ariya搭载了日产目前最先进的propilot2.0自动驾驶系统、propilot远程智控泊车系统、e-pedal一体化智控踏板以及日产安全屏障技术(包括全景影像、超视距碰撞预警系统、预碰撞智能刹车、后轮自动紧急制动),提高车辆操控性的同时保证驾驶安全。其中值得一提的是e-pedal智控踏板,它集成了油门和刹车的功能,驾驶员只需一个踏板就能实现车辆起步、加速和减速,驾驶更轻松,而且“错把油门当刹车”的惨剧也不会发生了。ariya在配置方面的另一大亮点是智能互联技术。作为“日产智行”的标志性产品,ariya车内的“amazon alexa”语音助手不仅可以操纵车内功能,还能远程操纵智能家居。同样,在家里也可以远程操纵车辆,实现智能互联。 动力:610km续航+四驱ariya共有4种动力配置供挑选,两驱和搭载e-4orce双电机全轮操纵技术的四驱,63kwh和87kwh两种电池容量,预估最大续航里程610km(基于日本wltc循环测试标准),0 到 100 公里的加速时长为5.1秒,快充状态下30分钟即可恢复 375公里行驶里程。e-4orce技术借鉴日产gt-r赛车的设计,针对电动车开发,采纳前后双电机设计,保证ariya的操控性能。至于实车驾驶体验如何,还要等它上市后试驾才有答案。 编辑点评ariya的主题是“将来”。首先是设计格调,它实现了概念车简约且富有将来感的设计,外观内饰都有很有新意,v-motion前脸不再“套娃”,做出了属于电动车的样子。其次是雷诺-日产-三菱联盟全新纯电平台cmf-ev,ariya为该平台的首款车型,成为日产全新电动化布局的开端,将来联盟将开发出更多电动产品。估计到2023财年末,日产纯电动车型和搭载e-power的混动车型全球年销量将超过100万辆。最后是ariya将来的市场表现,新车2021年中在日本领先上市,售价约合人民币32.8万,2021年内将引入国内。以其中大型纯电suv的定位,符合当下国内新能源汽车消费升级的趋势,目前的核心竞品为特斯拉model x和蔚来es8。将来日产能否凭借ariya在纯电高端市场突出重围?本文为一点号作者原创,未经授权不得转载